Met containers vol komt er van alles het Europoortgebied in.
Wie weet welke nieuwtjes interessant zijn voor ons als Eurovissers?
Op deze pagina vind je allerlei informatie die niet één, twee, drie past
op één van de andere pagina's. Het is, zeg maar, een verzamelbak of container
met allerlei ditjes en datjes. Heb je zelf een nieuwtje? Laat het ons dan weten via de "Meldkamer".
Links: Opspuiten, op de achtergrond de Eurogeul, rechts: Een stuk droge Noordzee rechts van de opspuiter.
Links: Kijkend naar het noorden, rechts: De zuidkant met een leuk strandje...
Links: Strand van 's Gravezande, rechts: Strand Vlugtenburg
De "nieuwe" Papegaaienbek
kaartje van de site portofrotterdam
Op zaterdag 31 januari 2004, ging ik even mijn aas ophalen bij Hengelsport De
Heul in Schiedam . Plots kwam er een vertegenwoordiger de zaak in met in zijn
kielzog een tweetal koreanen, waarvan er 1 een grote camera op de schouder had.
De vertegenwoordiger vertelde, dat zij de allereerste opnamen in Nederland
kwamen maken ten behoeve van hun website en de koreaanse televisie ! "Waar ging
het hier nu om"? Een van de koreanen, dhr Moo Joong Kim, is de uitvinder van de
onderwater-camera aan je hengel. De man heeft een systeem ontwikkeld dat het
mogelijk maakt je haak in de gaten te houden via een beeldscherm op je laptop en
zeer binnenkort op je mobiele telefoon. Het systeem is verassend scherp van
kwaliteit, heeft halogeenverlichting evenals night-vision voor onderwater. Je
hoofdlijn is tevens stroomdraad en kan 30 kg hebben, de lengtes van de hoofdlijn
varieren van 15 tot 100 meter. Toen volgde op de brug naast de Heul een
demonstratie die ze meteen op video hebben opgenomen. Ongeloofelijk hoe scherp
je je zager kon zien in het troebele grachtwater. Wil je hier alles over weten,
of binnenkort Marcel #12, Rens #100 en ondergetekende op hun demonstatiefilmpje
zien, kijk dan op hun website
Foto's uit de oude doos klik hier
Dode walvis aangespoeld op de Maasvlakte
AID laat illegale vissers ongemoeid
Vrijdag 18 juli 2003 - DEN HAAG - De Algemene Inspectiedienst (AID) laat
visstropers ongemoeid. Volgens een woordvoerder kan de AID met zijn mankracht
nog geen tien procent van de legaal aan land gebrachte vis controleren en is het
ondoenlijk om dan ook nog achter illegale vissers aan te gaan.
Begin juli zegde minister Veerman van Landbouw Natuurbeheer en Visserij nog toe
dat de AID meer zou controleren op sportvissers die hun vangst verkopen.
Beroepsvissers hebben te maken met scherpe quota, terwijl sportvissers onbeperkt
mogen vissen. Daar wordt misbruik van gemaakt, doordat vanuit verschillende
havens aan de kust 'sportvissers' met kleine bootjes de zee opgaan en hun vangst
vervolgens verkopen. Dat gebeurt op de kade aan tussenpersonen of direct
geleverd aan restaurants. De handel is lucratief. Hengelvis is bovendien mooier
en verser dan netvis en daardoor zeer gewild.
Niet geregistreerd
Tja, mensen eindelijk zijn onze gestekelde vrienden weer volop in onze
kustwateren verschenen. Vanaf de pier in Hoek van Holland worden ze nu alweer
ruim twee maanden gevangen! In het begin ging het hoofdzakelijk om magere lange
vissen, die na hun paringsritueel eerst weer op verhaal moesten komen. Na enkele
weken, verschenen zoals gebruikelijk de eerste grote aantallen scholenbaarzen.
Vissen van pakweg 7 a 8 ons die ondanks hun minimale gewicht altijd weer garant
staan voor dikke “boemen”. Vooral ’s-nachts werden uniek goede vangsten geboekt.
De beste resultaten had men van pakweg een uur voor laag- tot twee uur voor hoog
water. Beste kunstaassoort waren de Turbo Shads van Walleye Assasin (Bass
Assasin Lures) in de lengte van 4 in. Deze shads zijn in vele kleuren
verkrijgbaar bij o.a. de Heul Hengelsport en Hengelhuis Maassluis. Toppers zijn
de kleuren wit parelmoer / pepper&salt met een groene staart. Ook de kleine
paarse zagertjes en de Curltail Eelectric Blue (met rose-rood staartje) scoorden
bijzonder goed. Heeft uw hengelsport winkelier ze niet, ze zijn volop te
bestellen bij Midnight Moon Tackle van Stan van Es.
In het begin werden de beste vangsten gemaakt aan de zo langzamerhand bekende
werp pilkertjes. Vanaf pakweg half mei waren de gewone jigkoppen met shadje
echte killers! Oja, gebruik altijd effe een druppie seconde lijm om de shad goed
vast te zetten. Dit scheelt niet alleen veel ergernis, maar ook veel shads!!
OM NOOIT TE VERGETEN.
Toekomst sportvisserij Europoort
Sportvisserij Nederland, 28 juli 2010
Het project "Deltavisie" beoogt de wensen te inventariseren voor de zeesportvisserij in onder meer ons gebied. Met alle wensen kan Sportvisserij Nederland de belangenbehartiging
richting onder andere overheden stroomlijnen. Wij hebben als vissers natuurlijk ook invloed op wat er wel en niet moet gaan gebeuren! Op onderstaande concept-kaarten (!!!) zijn
de eerste wensen geïnventariseerd. Het is belangrijk om op een rij te hebben waar de visstekken lagen en waar we in de toekomst willen vissen, inclusief
voorzieningen als trailerhellingen, parkeerplaatsen, etc. Het gaat er om dat het sportvisserijgebruik helder op de kaart wordt aangegeven en hoe we het graag in de toekomst zouden willen zien, zeg maar de vergelijking
met het nieuwe ruimtegebruik.
Op 3 augustus heeft ieder lid een mail ontvangen met de vraag welke ideeën je zelf hebt!
WIE HEEFT HET BESTE IDEE VOOR MAASVLAKTE 2???
We nodigen iedereen uit om zijn/haar ideeën te mailen naar Gilles #59 of Arthur #77. Zij zorgen ervoor dat alle ideeën bij Sportvisserij Nederland komen. Bij voorkeur vóór 15 augustus in verband met de verwerking, maar als je later bent nemen we het natuurlijk ook nog mee.
Kom dus maar met allerlei suggesties variërend van parkeerplekken,
verlichting, toegankelijkheid, etc. Maar denk ook aan de bodemstructuur. Stel je eens voor dat we straks 2 kilometer prachtig strand hebben en onder water is een en ander afgewerkt met
Ground consolidators (zie elders op deze pagina) Dan zijn we mooi klaar mee!! Overigens, denk niet dat er al veel goede ideeën zijn! Het meeste moet echt van de gebruikers (=vissers) zelf komen! Ik ben benieuwd!!!
OORSPRONKELIJKE SITUATIE
‘Buitenkant’
1. Naam: Kop van de Beer. Toelichting: Belangrijke en goede visstek. Op deze locatie werd veel gevist en dit werd gedoogd.
2. Naam: Papegaaienbek. Toelichting: Een populaire topstek met diep water binnen werpbereik.
3. Naam: Steenen glooiing. Toelichting: Goede stek, maar vanwege gladheid zo goed als onbegaanbaar en levensgevaarlijk. Wordt vanwege de goede vangsten toch door fanatieke sportvissers bevist.
4. Naam: Blokkendam. Toelichting: Zeer populaire en goede visstek. In de lagune werd enorm veel vis gevangen, vooral bekend om de zeebaars.
5. Naam: Trailerhelling. Toelichting: Werd veel gebruikt door sportvissers. Helling lag op scheiding blokkendam – slufterstrand.
6. Naam: Slufterstrand. Toelichting: Belangrijk voor strandvisserij, zowel voor de recreatievisser als voor viswedstrijden.
‘Binnenkant’
7. Naam: Yangtzehaven. Toelichting: Mooie stek, goed bevisbaar.
8. Naam: Amazonehaven. Toelichting: Een kleine strook die vaak gebruikt wordt voor viswedstrijden.
9. Naam: Hartelkanaal. Toelichting: Goed toegankelijke visstek met vaak leuke vangsten.
Visstekken 3 en 9 blijven over, 7 is twijfelachtig. Omdat steeds meer haventerreinen worden afgesloten, is niet bekend of deze stek in de toekomst bevisbaar blijft.
De stekken 1, 2, 4, 5 6 en 8 verdwijnen of zijn reeds verdwenen.
1 en 2 ten gevolge van ingebruikname van de bedrijventerreinen. 4, 5 en 6 door de aanleg van de Maasvlakte 2 en visstek 8 vanwege verbreding Amazonehaven.
GEWENSTE SITUATIE
‘Buitenkant’
1. Naam: Steenen glooiing. Wens sportvisserij: Creëren betere bevisbaarheid door technische oplossingen zoals loopsteigers, betonpaden of een boulevard.
2. Naam: Harde Zeewering. Wens sportvisserij: Volledig bevisbare zeewering door voor sportvissers optimale plaatsing blokken.
3. Naam: Nieuwe blokkendam en lagune. Wens sportvisserij: Toegankelijk voor sportvissers ter compensatie van de verdwenen blokkendam. Lagune vanaf de oever goed bevisbaar, buitenkant blokkendam vanuit de boot. Geen staand wantvisserij, zodat de blokkendam volledig beschikbaar is voor de sportvisserij. Tevens om te voorkomen dat beschermde vissoorten als zeeforel en fint worden weggevangen.
4. Naam: Nieuwe trailerhelling. Wens sportvisserij: Trailerhelling op vergelijkbare locatie als oude helling, op de grens van de blokkendam en het strand.
5. Naam: Nieuw strand. Wens sportvisserij: Zoveel mogelijk bevisbare oeverlengte als compensatie voor het verdwenen Slufterstrand.
‘Binnenkant’
6. Naam: Yangtzehaven. Wens sportvisserij: Behoud huidige vismogelijkheden.
7. Naam: Nieuwe havens. Wens sportvisserij: Zoveel mogelijk bevisbare en bereikbare oeverlengte in de havens. Zo mogelijk een vorm van looprecht op een 3 tot 5 meter brede oeverstrook.
8. Naam: Amazonehaven. Wens sportvisserij: Behoud huidige vismogelijkheden.
9. Naam: Hartelkanaal. Wens sportvisserij: Behoud huidige vismogelijkheden.
Zandmotor bij Terheijde
www.kustvisiezuidholland.nl, 28 juli 2010
De Zandmotor is een grote hoeveelheid zand die wordt aangebracht voor de Delflandse kust.
Door wind, golven en zeestroming verspreidt het zand zich en groeit de kust op natuurlijke wijze aan.
Zo levert de Zandmotor een bijdrage aan de kustveiligheid op langere termijn.
De Zandmotor gaat er uitzien als een haak, die 1,5 kilometer de zee in steekt. Op het strand ligt dan een basis van twee kilometer breed.
Deze haak komt ten noorden van Ter Heijde te liggen, ter hoogte van natuurgebied Solleveld.
Door de Zandmotor ontstaat er meer ruimte voor natuur en recreatie. Het gaat om het aanbrengen van circa 20 miljoen m3 zand.
Dit zijn 8.000 olympische zwembaden vol.
Het is een pilotproject om kennis en ervaring op te doen voor de toekomst: nergens ter wereld is dit op deze schaal uitgevoerd.
Het streven is om in 2010 het eerste zand voor de Zandmotor aan te brengen.
Op onze "virtuele maquette" kunt u bekijken hoe de Zandmotor er naar verwachting uit komt te zien. De Zandmotor zal definitief de vorm van een haak krijgen.
Het wordt dus geen eiland. Binnenkort verschijnt op de website een nieuwe versie, waarop de definitieve locatie - ten noorden van Ter Heijde - te zien is.
Klik hier om de huidige virtuele maquette te bekijken.
Er is ook een FILMPJE te zien.
Maasvlakte 2, juli 2010
Maasvlakte2.com
Luchtfoto juli 2010:
Slufterstrand Maasvlakte afgesloten
Persbericht, 28 april 2010
Het Slufterstrand bij de huidige Maasvlakte is sinds afgelopen week niet meer toegankelijk voor publiek. Vanaf de start van de aanleg van Maasvlakte 2 is zo lang mogelijk een deel van het strand open gehouden, maar het strand is inmiddels werkterrein geworden. Sinds vorige week is de Noordzeeboulevard (de weg rond de Slufter) daarom afgesloten voor alle verkeer. Het vogeluitkijkpunt ‘Lloyd’ is hierdoor ook niet meer bereikbaar. De 'Bonte Piet' aan het einde van de Scholeksterroute blijft wel gewoon in gebruik.
Maasvlakte 2 sluit direct aan op de bestaande Maasvlakte. Daardoor verdwijnt het Slufterstrand grotendeels. “Hoewel nooit officieel bestemd voor recreatie, is deze locatie in de loop van de tijd erg populair geworden. Reden genoeg om bij de aanleg van Maasvlakte 2 het verdwijnende strand terug te brengen,” aldus Ronald Paul van het Havenbedrijf Rotterdam. Maasvlakte 2 krijgt in het zuidwesten een zachte zeewering met een nieuw strand. Dit is ongeveer twee keer zo lang als dat van de huidige Maasvlakte. Een verharde weg en circa 1.000 parkeerplaatsen zorgen straks voor een goede bereikbaarheid met auto en fiets.
De kuststrook langs Maasvlakte 2 wordt geen strand met boulevard, horeca en dergelijke. Intensieve recreatie past niet goed in het haven- en industriegebied. Wel wordt het nieuwe strand een plek waar mensen straks kunnen genieten van zon, zee, wind en rust. In 2012 gaat het eerste deel van het nieuwe strand van Maasvlakte 2 open. Naarmate de aanleg vordert nemen de mogelijkheden voor recreatie toe. Over een paar jaar hebben verschillende vormen van recreatie hun eigen plek: vogels kijken aan de kant van de Slikken van Voorne, een familiestrand ter hoogte van de Slufter, meer naar het noorden een strand voor (kite-)surfen en andere sportieve activiteiten, en bij de Maasmond een plek voor scheepspotters
Maasvlakte 2, april 2010
Maasvlakte2.com
Luchtfoto april 2010:
LNG-terminal Liongas in Rotterdam afgeblazen
VEMW, 2 maart 2010
De LNG-terminal die LionGas B.V. zou realiseren op de Kop van de Beer (Europoort) komt er niet.
Betrokken partijen hebben naar verluidt geconcludeerd dat er ‘binnen afzienbare tijd niet voldoende draagvlak’ in de markt is voor deze LNG-terminal.
Liongas moest in Rotterdam concurreren met de GATE-terminal van Vopak en Gasunie. Al snel werd duidelijk dat er waarschijnlijk slechts plek was
voor één terminal met een capaciteit van meer dan 10 mrd m3/jaar. Naar het zich laat aanzien is Gate er beter en sneller in geslaagd dan Liongas
om voldoende capaciteit vanuit de markt aan zich te binden. De wisselende marktomstandigheden lijken nu het doek te hebben doen vallen over het
Liongas-initiatief. Volgens VEMW is dit opvallend omdat Europa overspoeld wordt door aanbod van LNG.
Liongas zou de tweede regasificatie-terminal worden voor LNG van het bedrijf 4Gas. Het project kwam in 2001 op de tekentafel.
De terminal zou een capaciteit krijgen van initieel 9 en uiteindelijk 16 mrd m3/jaar. In 2001 werd nog gerekend op een start van de bouw
in 2008 en een realisatie in 2012. De Gate terminal zal een capaciteit krijgen van 12 mrd m3/jaar, uit te breiden tot 16 mrd m3/jaar. Deze
terminal zal volgend jaar worden opgeleverd.
VEMW heeft de afgelopen jaren procedures gevoerd tegen het ministerie van Economische Zaken om te bewerkstelligen dat zowel de Gate- als
Liongas LNG-terminal een positieve bijdrage zouden leveren aan de marktwerking conform de Europese richtlijnen. Transparante en non-discriminatoire
voorwaarden zouden naar de mening van VEMW moeten bewerkstelligen dat nieuwe toetreders reële kansen krijgen in het verwerven van capaciteit en
daarmee toegang tot de Nederlandse gasmarkt. In dat opzicht betreurt VEMW het besluit van 4Gas.
Ground consolidators
http://www.anome.nl/site/degc.php
Als visser hoop je dat sommige proeven geen succes worden:
Op de glooiing van de Maasvlakte tussen de Gate
Terminal en Euromax vindt een proef plaats met
zogenoemde =ground consolidators'. Ze worden ook
wel openraampjes genoemd, biocomposieten die in
de haak zijn.
Havenbedrijf Rotterdam, producent Anome,
Gemeentewerken, TU Delft en o.a. Rijkswaterstaat
nemen deel aan een proef in de Yangtzehaven om
op deze manier het afkalven van het talud te
voorkomen. De =ground consolidators‘ zijn
draadvormige elementen die, wanneer ze gestort
worden, in elkaar haken en zo een stabiele
ruimtelijke structuur vormen. Ze worden gebruikt
voor de versterking van bijvoorbeeld dijken, taluds
en kunstmatige riffen en zijn veel lichter dan de
materialen die daar doorgaans voor gebruikt worden, zoals asfalt of steenbrokken, maar net zo stevig.
Export glasaal verbijstert handelaren
Nu.nl 14 februari 2010
RIJSWIJK - NeVePaling, de Nederlandse Vereniging van Palinghandelaren, is verbijsterd over de toestemming van de Franse regering voor de export
van 52 miljoen glasaaltjes.
In Nederland geldt dit jaar een vangstverbod voor aal om binnen Europa de palingstand op peil te houden. Volgens
voorzitter Alex Koelewijn van NeVePaling gaat het bij de Franse toestemming om een veelvoud van de vangst in ons land. Glasaal, ook wel babypaling
genoemd, kan volgens Koelewijn binnen Europa worden uitgezet om hier de palingstand te verbeteren. Exportvergunningen mogen alleen worden
verstrekt als is aangetoond dat de uitvoer geen nadelige gevolgen heeft voor het natuurlijke bestand.
Na het Franse besluit is deze maand de prijs
voor een kilo glasaal gestegen van 200 euro naar 900 euro, zegt Koelewijn. Vooral Chinezen zijn tuk op Europese glasaal, die wordt ingezet in
palingmesterijen om ten slotte te verdwijnen in Oosterse gerechten.
Eén jaar Maasvlakte 2
Maasvlakte2.com
Luchtfoto januari 2010:
Maasvlakte 2 Januari 2010
Maasvlakte2.com
Vijf foto's genomen in januari, mei, juli, oktober en november 2009:
Update Maasvlakte 2
Eigen foto's december 2009
Eerste bulldozers aan het werk op Maasvlakte 2
Persbericht 11-06-2009 www.portofrotterdam.com
Deze week rijden de eerste bulldozers rond op een eiland in de Noordzee
dat moet uitgroeien tot Maasvlakte 2. De afgelopen weken is zoveel zand
opgespoten dat verschillende eilanden zijn ontstaan die ook bij vloed
voldoende boven water blijven.
Maasvlakte 2 komt op 5 m boven NAP te liggen. Dat is hoger dan de
baggerschepen het zand kunnen opspuiten (rainbowen) en dus wordt vanaf
nu het zand ook via pijpleidingen van de sleephopperzuigers naar het
eiland gepompt (walpersen). Bulldozers zorgen vervolgens voor de juiste
verdeling van het zand.
Met het bereiken van deze nieuwe mijlpaal ligt het project goed op
schema. In 2010 wordt op deze plaats gestart met de bouw van de kade
voor de eerste containerterminal. In 2013 moet het eerste schip er
afmeren. Op dit moment varen continu vier tot zes sleephopperzuigers van
aannemerscombinatie PUMA (Boskalis en Van Oord). De werkzaamheden zijn
goed te zien vanaf informatiecentrum FutureLand op de rand van de
bestaande Maasvlakte.
Maasvlakte 2 in wording
Juni 2009
Jan #596 heeft inmiddels al meer dan 100 foto's genomen van Maasvlakte 2. Nu kun je inderdaad foto's maken die je nooit meer kunt nemen. Een unieke
reportage van onze nieuwe stekken.
Nu blijft het nieuwe land ook bij vloed droog. De eerste aggregaten voor stroomvoorziening zijn overgevaren.
Maasvlakte 2 in wording
Mei 2009
Van onze correspondenten #45 en #596 ontvingen we onderstaande foto's. Je hebt hier het uitzicht op het Slufterstand. Het strand zelf is al een stuk opgespoten. Maar in de verte zie
je dat de zee ook op afstand al begint te wijken. Hier was het water nooit zo diep en de drooglegging is dan ook al snel een feit. Met nog meer suppleties en de stroming van de zee zal
het binnen afzienbare tijd een grote zandwoestijn worden.
Wordt de Yangtsehaven weer een mooie stek?
Mei 2009
De Yangtsehaven westzijde kende een schitterende kademuur waar menig visser leuke vangsten heeft gemaakt. Kijk maar eens in het Eurovisservangstarchief naar de
botten, haringen en alle andere leuke vangsten. Nu is de Euromaxterminal inmiddels in vol bedrijf op deze plek. Maar..... aan de oostkant, bij de Antarcticaweg, is nu diep water
binnen bereik. Wat heet: laat je loodje maar zakken vanuit de auto! O ja, géén afval of open vuur/barbecue!!!
Nieuwe havens krijgen namen prinsesjes
Mei 2009
Drie havens op Maasvlakte 2 krijgen de namen van de Prinsesjes Amalia, Alexia en Ariane. Koningin Beatrix heeft dat bekend gemaakt tijdens een bezoek aan het Maasvlakte 2-project.
De Koningin onthulde de namen van de Prinses Amaliahaven, de Prinses Alexiahaven en het Prinses Arianekanaal op een bijeenkomst met 250 genodigden bij het nieuwe informatiecentrum FutureLand. Dit staat op de grens van de bestaande Maasvlakte en Maasvlakte 2. Vanaf deze plaats kon het gezelschap de continu varende baggerschepen goed zien, net als het eerste nieuwe land dat sinds deze maand boven het water van de Noordzee uitsteekt.
Naast de drie havens die zijn vernoemd naar de dochters van Prins Willem-Alexander en Prinses Máxima is een haven vernoemd naar Prinses Margriet. Dit lid van het Koninklijk Huis had al een ‘eigen' haven in het Eemhavengebied, maar die is zeven jaar geleden gedempt om meer ruimte te bieden aan de containeroverslag. Vandaar dat het Havenbedrijf en de gemeente Rotterdam hebben besloten de vierde haven op Maasvlakte 2 naar haar te noemen.
Werkzaamheden strand
Maart 2009
De werkzaamheden ter bescherming van het achterliggende Westland tegen de zee zijn in volle gang. Het strand wordt hoger en breder.
Verder lopen naar je visstek, maar dan....?
Maasvlakte 2 in wording
www.rijnmond.nl
Op onderstaand plaatje, met zicht op het westen, kijk je naar wat nu nog de Papegaaienbek is. Deze stek gaat dus verdwijnen. De
Stenen Glooiing (windmolens) is nog herkenbaar en daar waar de Papegaaienbek de hoek omgaat zie je een eilandje.
Vissen worden steeds kleiner
NU.nl, 23 november 2007
AMSTERDAM - Vissen worden steeds kleiner en zijn ook eerder geslachtsrijp. Deze veranderingen worden mede veroorzaakt door de intensieve visserij, meldt de NOS vrijdag.
De omroep haalt deze conclusies uit een uitgebreid onderzoek dat is gedaan door dertien Europese visserij-instituten. Daaruit blijkt dat vissen zich genetisch aanpassen om te overleven. Kleinere vissen worden minder makkelijk gevangen.
De voortplanting bij soorten als kabeljauw, tong en schol gebeurt tegenwoordig al na drie jaar. Voorheen gebeurde dit pas na vijf of zes jaar.
Gooi je hengel uit in de haven
Metronieuws.nl, 6 augustus 2007
Rotterdamse haven zit boordevol vissoorten
Valt er eigenlijk wat te beleven in de Rotterdamse haven of wordt er alleen maar gewerkt? Havenverslaggever Wieneke Gunneweg beleeft deze zomer de onverwacht recreatieve kant van de haven. Deze week: een potje vissen in de haven kan altijd en (bijna) overal.
‘Plons!’ Met een doffe klap valt mijn lijn slechts tien centimeter van de kant. Oeps, vergeten de lijn los te laten. Nog een keer. Met een elegante boog werp ik de hengel over mijn schouder en nu een stukje verder het water in. “Leg hem maar neer en nu wachten we af”, zegt Gilles Traas, voorzitter van de Digitale Zeevis Vereniging ‘De Eurovissers’.
We staan langs de Nieuwe Waterweg met een clubje van vijf Eurovissers te wachten of ze willen bijten. De oogst vanavond is mager, slechts kleine zeebaarsjes, zwarte grondels en een verdwaalde wolhandkrab. “Een allochtoon”, zegt Traas. Want de krab komt uit China en is waarschijnlijk meegelift met een container en zo in de haven terecht gekomen. “Maar de vissers vangen hier ook kabeljauw, tong en ik heb zelfs haaien van driekwart meter.
Maar wat doen al die zeevissen in de haven? “In de zomer komt het zoute water tot Schiedam en is de Maastunnel zelfs een hotspot voor zeevissers”, aldus Traas.
Met een bootje de zee op, is dus niet nodig. De Rotterdamse haven is volgens de Eurovissers zo gevarieerd qua soorten en hoeveelheid vis, dat ze nooit ergens anders heen willen. De schepen hinderen het vissen niet. Wel is het aantal visstekken de laatste jaren verminderd, omdat de haventerreinen steeds verder worden volgebouwd. “De Tweede Maasvlakte is goed nieuws voor ons. Dat geeft weer nieuwe mogelijkheden straks.”
Terug naar mijn hengel. Het blijft stil. Terwijl ik toch met veel moeite de zagers aan de drie haakjes heb gefriemeld. De worm vastpakken was nog niet het ergste: de worm aan de haak rijgen was moeilijk en ook een beetje vies.
Maar vissen is niet voor watjes. Als je de site van de Eurovissers bekijkt, zie je dat ze enorme vissen aan de kant weten te slepen. “Niemand vist voor het eten. Maar de tong en paling gaan mee naar huis; de diepvries in of meteen in de pan.
Ik heb beet! Professioneel draai ik aan de spoel en haal twee grondels binnen. Eentje wip ik zo van de haak, de ander wordt met een tangetje bevrijd. Prachtige beestjes kijken me aan voor ze weer het ruime sop kiezen.
Voor een paar tientjes aan materiaal kun je als zeevisser aan de slag, verzekert Traas mij. En iedereen die wil leren vissen, kan mailen en een keer langs komen.
Illegale vangst kabeljauw
AID.nl 13 juni 2007
Op dinsdag 12 juni hebben controleurs van de Algemene Inspectiedienst (AID) van het ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit drie personen op heterdaad betrapt bij het aan land brengen van illegaal gevangen vis. De verdachten werden aangetroffen op een strand bij Hoek van Holland met een grote partij zelf gevangen kabeljauw, een vissoort die is gequoteerd. De verdachten beschikten niet over documenten voor de vangst van deze vissoort.
Na overleg met de officier van justitie is besloten tot inbeslagname van de circa 100 kilogram kabeljauw en 10 kilogram zeebaars. Ook is het vissersvaartuig, de bijbehorende trailer en 3 stuks staand want met een totale lengte van ongeveer 300 in beslag genomen. De verdachten zijn verbaliseerd voor overtreding van diverse visserijregelingen.
Alleen voor de media. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met de persvoorlichter van de AID, 045-5466223 of 06-48132318.
Houting terug in de Rijn
NOS.nl 15 mei 2007
De houting, een zalmachtige vis, is terug in de Rijn, waar hij zich weer op natuurlijke wijze voortplant. Dat blijkt uit een gecombineerd Duits-Nederlands onderzoek.
Houting kwam oorspronkelijk voor rond de Oostzee en de Noordzee en was bijna uitgestorven. Alleen in het riviertje de Vida in Denemarken was nog een houting- populatie. In de Rijn stierf de vis rond 1930 uit.
Duitse onderzoekers zetten de vissen in 1992 uit in de Lippe, een zijrivier van de Rijn. In Nederland kwamen ze in de rivieren, het kustgebied en rond het IJsselmeer terecht.
ZEEHENGELSPORT,
Na kwart eeuw in een geheel nieuwe jas
Persbericht 12 januari 2007
Met het eind januari 2007 verschijnende winternummer januari/februari is het bekende magazine Zeehengelsport op feestelijke wijze de 26ste jaargang ingegaan.
Al meer dan een kwart eeuw bedient dit enige specialistische ‘zoute’ tijdschrift in het Nederlandse taalgebied de tienduizenden zeehengelaars in Nederland en Vlaanderen met specifiek op de zeevisserij toegesneden informatie.
En om dat mét de lezers te vieren, heeft Zeehengelsport een nieuwe jas aangemeten gekregen en is het magazine uitgebreid tot 84 pagina’s geheel in kleur. Bovendien onderging de vormgeving van Zeehengelsport een stevige opfrisbeurt en werd de indeling aangepast.
Acht keer per jaar mogen de abonnees -en de lezers die hun blad kopen bij hun hengelsportwinkelier of in de kiosk- rekenen op een luxe uitgevoerd magazine, waarin alle aspecten van het zeevissen aan bod komen.
Daarin staat niet voorop dat Zeehengelsport altijd het meest actueel wil zijn; voor die actualiteit lenen de moderne digitale media zich nu eenmaal beter. Maar ook wie op zijn pc-scherm al surfend kennis heeft genomen van die actualiteit, voelt de behoefte om zo af en toe eens lekker weg te kruipen met zo’n mooi en kleurig tijdschrift. Om in alle rust te lezen over de beste visstekken langs de Nederlandse en Vlaamse kust. Om weg te dromen bij goed geschreven en vooral ook informatieve reportages over visavonturen van mede-vissers in het buitenland. Om breed te worden geïnformeerd over de nieuwste materialen en om gedegen achtergrondinformatie te ontvangen over allerlei ontwikkelingen op het gebied van de sportvisserij op en aan zee. En om vanuit het zoute wedstrijdcircuit van topvissers te lezen hoe zij hun wedstrijden aanpakken en van welke materialen en onderlijnsystemen ze zélf gebruik maken.
Aan die informatiebehoefte voldoet Zeehengelsport nu dus al ruim 25 jaar. Het magazine heeft een uiterst trouwe lezerskring, die het magazine letterlijk als “hun blad” beschouwt. Maar gelukkig ontdekken voortdurend ook jonge zeevissers het magazine en is er een gestage groei van jonge, enthousiaste lezers én auteurs. Want Zeehengelsport is met recht een hobbymagazine. Het tijdschrift wordt niet vanuit een groot kantoor volgeschreven door journalisten die nooit eens een natte poot halen, maar door de zeevissers zélf. Alle medewerkers zijn in de eerste plaats sportvisser en vinden het daarnaast domweg leuk hun ervaringen te delen met hun mede-vissers. En ook voor de meningen en ervaringen van die mede-vissers wordt altijd graag een plaatsje ingeruimd.
Nieuwsgierig?
Klik op onderstaande banner (of op www.publishinghouse.nl) en u ziet wat er deze maand in Zeehengelsport valt te lezen en hoe u (voordelig!) een abonnement kunt afsluiten. 
Badgast Maasvlakte moet op zoek naar ander strand
Van AD-site d.d. 27-11-2006
Tienduizenden strandliefhebbers en watersporters die het Slufterstrand op de
Maasvlakte bezoeken, moeten over een paar jaar op zoek naar een alternatief
strand. De Maasvlakte gaat voor recreanten ongeveer drie jaar op slot, als de Tweede
Maasvlakte wordt aangelegd. Dat gebeurt op z’n vroegst in 2008. De precieze datum is nog niet bekend, want
dat hangt af van de start van de aanleg. "Tijdens de bouw van de zeewering is
het te gevaarlijk om op het strand te verblijven," legt een woordvoerder van
het Havenbedrijf uit. "We bekijken of het het strand in delen kunnen sluiten".
Het Slufterstrand zal uiteindelijk helemaal verdwijnen door de uitbreiding van
de haven, maar dat verlies wordt goed gemaakt door een nieuw strand ten
zuidwesten van de Tweede Maasvlakte. Dat strand moet vijf opgangen krijgen en op
de parkeerplaatsen kunnen straks 1500 mensen hun auto kwijt.
Aan de westkant wordt een strook gereserveerd die niet is bedoeld voor de
zonaanbidders. Sporters kunnen daar ongestoord hun gang gaan met kite-surfen,
deltavliegen, surfen of sportvissen. Bovenop het duin komt een toeristische
route om het strand te bereiken.
Het Havenbedrijf en andere deelnemers aan de Tweede Maasvlakte denken aan
tijdelijke culturele en sportieve evenementen binnen de nieuwe zeewering tijdens
de uitbreiding van de haven, om het gemis van een strand te compenseren.
Konijnen ondergraven Rotterdamse Haven
Uit Trouw d.d. 14-10-2006
Het jachtseizoen begint morgen. Maar wildbeheerder Cees Noorlander heeft het hele jaar zijn handen vol aan het Rotterdamse havengebied: "Het konijn is niet te stoppen".
Hij staat op de spoordijk als een rechercheur bij de plaats van het delict. Over een breedte van 20 meter is het gras totaal weggevreten. Een stuk of 15 duistere ingangen zijn te zien:"En binnenin lopen er ook nog allerlei gangen tussen die holen", zo benadrukt hij de ernst van de situatie. Wekelijks gaat Noorlander hier langs om de konijnenstand in te perken. Wordt de schade aan de spoordijk te erg, dan waarschuwt hij Prorail, die met bulldozers het konijnennetwek uitgraaft.
Zo'n 6000 schiet hij er dit jaar af in opdracht van het Havenbedrijf Rotterdam. Vele tienduizenden huppelen nog rond in het 13.500 hectare grote havengebied. Het is een ondermijner van de veiligheid in de Rotterdamse haven. Behalve in spoordijken nestelt het konijn ook graag in de groene wallen die rondom bedrijven met gevaarlijke stoffen zijn aangelegd. De wallen moeten de vloeibare lading tegenhouden, mocht er een tank lek raken. "Als daar een wirwar van holen in zit, komt die vloeistof erdoorheen. Dan hebben we een gat, en schade aan het milieu." Vanwege de konijnenplaag wordt momenteel op de Maasvlakte zelfs een loswal met metaal bekleed. Noorlander is sceptisch: "Het konijn is niet te stoppen. Hij vreet door kippengaas heen. Er is maar één tegengif: bejagen."
Om de konijnenpopulatie binnen de perken te houden, gaat Noorlander het hele jaar door 's nachts op jacht. Hij wordt erbij geholpen door een stuk of 45 tamme fretten die de konijnen uit hun holen jagen. Het jachtseizoen voor groot wild, vooral hazen en fazanthanen, begint morgen. Volgend jaar wil Noorlander een vergunning aanvragen om oudere, zwakkere reeën af te schieten. Als die door hun roedel worden verstoten, gaan ze de weg op. Dit jaar zijn er al 7 reeën doodgereden. "Dat op de N15 een ree het verkeer gaat regelen, dat kunnen we niet hebben. Voor je het weet, gaat er een vrachtwagen op z'n gat."
Een rijker natuurgebied dan de Rotterdamse haven kent Noorlander in Nederland niet. Hij beheert samen met zijn zoon de wildstand in de 50 kilometer lange strook tussen Rotterdam en de Noordzee en tussen het Hartelkanaal en de spoorlijn naar Hoek van Holland. In het groen tussen de havenbedrijven leven konijnen, bunzings, vossen, fazanten, wezels, patrijzen, reeën en hermelijnen. Maar ook leven er de ijsvogel, groene specht, buizerd, kiekendief en andere roofvogels en bloeien er zeldzame orchideeën.
Naast het konijnenoverschot is er ook een meeuwenprobleem. De legeringen van de vele pijpleidingen in het havengebied
roesten in twee jaar weg vanwege het hoge zuurgehalte in de meeuwenuitwerpselen. De Noorlanders zorgen ervoor dat er niet
teveel meeuwen komen door nestverstoring: ze spuiten de eieren in met maïsmeel zodat ze niet meer worden uitgebroed of ze
prikken de eieren door. De Noorlanders worden geholpen door 8 collega's en een groep valkeniers. De torenvalken verschalken
jaarlijks zo'n 14000 konijnen. Op vossen wordt niet gejaagd: daarvan zitten er maar 4.
Stand van zaken aanleg 2e Maasvlakte
(per 1 januari 2006)
Het is al even geleden dat er nieuw nieuws over de aanleg van nieuwe stekken op
de site is verschenen. Natuurlijk kon je een en ander volgen in het nieuws, maar
sinds kort zijn ook de voorbereidingen voor de aanleg fysiek zichtbaar. Daarom
volgt hieronder een korte toelichting afgeleid uit het nieuws, websites en
officiële stukken.
In 2005 verscheen in het nieuws dat verschillende onderzoeken (de planologische
kernbeslissing) niet goed waren uitgevoerd. De Raad van State oordeelde dat
aanvullend onderzoek nodig was, onder meer naar de gevolgen voor de
zeestromingen en de daarmee samenhangende vistrek. Er is nu een zogenaamde
herstelprocedure noodzakelijk om alsnog het besluit te kunnen nemen. Naar
verwachting wordt dit in 2006 afgerond en zal in 2007 de Tweede Kamer definitief
besluiten, waarna begin 2008 gestart kan worden met de aanleg. In 2012 moeten
dan de eerste containers gelost worden.
Welke bedrijven de Tweede Maasvlakte, zo’n 2000 hectare land en viswater, gaan
aanleggen is nu nog niet duidelijk. De aanbestedingsprocedures zijn in werking
en volgens de planning zal half 2007 de definitieve gunning plaats vinden. De
aanleg van de Tweede Maasvlakte zal gefaseerd gebeuren. Hoe dat precies zal
gebeuren zal blijken uit het plan van aanpak van de bedrijven die de aanleg gaan
verzorgen.
De voorbereidingen zijn inmiddels in volle gang. Rij je over de Europaweg de
Maasvlakte op langs de elektriciteitscentrale en verder, dan zie je overal
borden die te maken hebben met de aanleg van een deepsea haven en de vestiging
van de nieuwe containerterminal Euromax. Meer concreet wordt de Yangtzeehaven op
het laatste stuk verbreed en verlengd. Als straks de Tweede Maasvlakte wordt
aangelegd zal de Yangtzeehaven de toegangsweg worden voor de schepen.
In de volgende fase zal vanaf het zuidelijk havenlicht een nieuwe
Blokkendam/zeewerking zal worden aangelegd. Tegelijk wordt vanaf de zuidwestpunt
van de Slufter een duinenrij de zee ingelegd. De duinenrij en de blokkendam
groeien langzaam naar elkaar toe, waardoor een nieuwe binnenzee ontstaat. Dit
wordt dan weer opgespoten en dan is de nieuwe Maasvlakte een feit.
Waarschijnlijk zal pas in 2011 de binnenzee helemaal afgesloten zijn. Op dat
moment wordt er ook een nieuwe weg aangelegd en kan de Yangtzeehaven definitief
worden doorgegraven.
In hoeverre uiteindelijk er nieuwe bereikbare mooie visstekken zullen ontstaan
is afwachten en ook of er een nieuwe trailerhelling komt is nog onduidelijk. Ga
er maar gerust vanuit dat er stekken zullen verdwijnen. Denk maar eens aan het
Slufterstrand en de voor de bootvisserij zo belangrijke blokkendam, SAM-wrak en
MV-wrak. Ook zullen stekken tijdelijk ontoegankelijk worden, kijk maar naar de
Yangtzeehaven. Maar de aanleg van de eerste Maasvlakte en het resultaat ervan
hebben ons geleerd dat er ruime mogelijkheden terugkomen. Wat gebeurt er
bijvoorbeeld met de visstand als de energiecentrale het warme koelwater in de
nieuwe haven gaat lozen? Ook zullen bestaande stekken als Papegaaienbek en
Stenen Glooiing blijven. Kortom, genoeg om naar uit te kijken in onze dynamische
Europoort!
EUROVISSERSPRIMEUR
www.fishingcam.net
Echt zeer de moeite waard, een noviteit waar we misschien nog veel over terug
zullen horen. Ze zijn op dit moment nog niet in Nederland te koop, men is nog in
onderhandeling met een tweetal hengelsport groothandelaren. Veel plezier en gr
Leon #1-Redactie
Pollak
Dode walvis
Een dode walvis van ongeveer 10 meter lang, dreef in de Noordzee ongeveer 8
kilometer
van de kust, ter hoogte van Hoek van Holland op maandag 29/09/2003, gezien
vanaf de Gemini 3 's avonds rond 19.30
mvg Ruud Lievaart
De dode walvis die dinsdag is aangespoeld op de Maasvlakte is in de loop
van de middag weer wat afgedreven. Het beest is nu door Rijkswaterstaat aan
de ketting gelegd.
Het enorme beest ligt in de buurt van het bedrijf Eurofrigo aan de
Karimatastraat. Het gaat om een Bultrug van ongeveer acht jaar oud. Het is
de eerste keer dat in Nederland een Bultrug aanspoelt. Het beest is
waarschijnlijk verdwaald geraakt.
Het Natuurhistorisch Museum in Leiden is ingeschakeld om de walvis te
ontleden. Zo'n 10 medewerkers zullen daar woensdag en donderdag mee bezig
zijn.
Het Leidse musem wist al bijna een week dat er en dode walvis in de
Noordzee dreef. Vorige week heeft Rijkswaterstaat het dier naar open zee
gesleept omdat het in de vaarroute van de scheepvaart lag. Er werd toen nog
aangenomen dat het om een dwergvinvis ging.
Het zal moeilijk zijn om erachter te komen hoe het beest is gestorven
omdat het karkas is aangetast.
Hier een stukje uit de stem.mischien kan je er wat mee
gr Jan #19
Door Carel Grol
Sportvissers staan niet geregistreerd, de vis heeft geen nummer en de vangstplek
kan niet getraceerd worden. Daarom is er sprake van stropen. In Friesland
bestaan stroperijteams van de AID, die het illegale vissen op de binnenwateren
moeten tegengaan. Een woordvoerder van de inspectiedienst kan zich voorstellen
dat er ook voor zeehavens een soortgelijk team wordt opgezet. Die zou vishandels
steekproefsgewijs moeten controleren op de herkomst van hun vis. De woordvoerder
kan niet zeggen of de steekproeven en het controleteam daadwerkelijk worden
gerealiseerd. In Nederland wordt illegaal gevist op ondermeer kabeljauw, kreeft
en paling. Een kilo kabeljauw kost in het legale circuit tussen de drie en vijf
euro, kreeft vijftien. Paling doet acht tot negen euro per kilo.
Red Head familie, een wereldwijde killer.
Als je de mogelijkheden van je hobby uit wilt breiden kost dat zondermeer veel
tijd. Zo zijn we de laatste twee seizoenen begonnen met de plugvisserij. Oke, ik
moet toegeven dat het effe wennen is, maar op het moment, dat je deze manier van
vissen een klein beetje onder de bekende knie krijgt, blijkt het niet alleen een
zeer verrassende, maar tevens super verslavende manier van vissen te zijn. De
aanbeten zijn niet alleen knallend hard, maar ook de dril is veel
spectaculairder dan dat we gewend zijn op ons gebruikelijke kunstaas. Juist
omdat je een plug met een zeer hoge snelheid binnen spint, komt je aanbeet vele
malen harder door dan op bijvoorbeeld je jig-twister combinatie. Je hebt veel
meer missers, maar dat komt omdat de zeebaars vaak vol op de schoep van de plug
duikt en daardoor de haken mist! Juist omdat we onze pluggen werkelijk “oerend
hard” binnen moeten spinnen, blijkt maar weer wat een eindschot onze gestekelde
vrienden moeten hebben om zo’n plug toch nog even snel te grijpen. Soms pakken
ze de plug al op het moment dat deze het water raakt en andere momenten volgen
ze tot vlak onder de boot om dan op het laatst toe te slaan. Juist dit zijn de
spectaculairste aanbeten omdat je het eigenlijk niet meer verwacht!
We hebben de laatste maanden al heel wat pluggen de revue laten passeren, maar
zoals vrijwel overal ter wereld steekt ook hier de Red Head serie van Rapala
werkelijk met kop en schouders boven de andere kleuren uit. Zowel de Magnum
Sinking als de Floating serie blijken in de praktijk ware killers. Toen we met
deze visserij begonnen, gebruikten we vrijwel uitsluitend 11 cm. pluggen. Maar
hier ook hier heeft de ervaring geleerd dat juist klienere pluggen vaak veel
beter scoren. Daarom vissen we sinds kort dan ook alleen nog maar met de 7 cm.
uitvoering. Oja, gebruik een dynema lijn (10/00 mm.), deze rekloze lijnen zorgen
ervoor dat de toch al snoeiharde aanbeten nog harder en feller doorkomen!
Joop Folkers.
Volop mooie zeebaars!
Werp je kunstaas altijd uptide en laat het langzaam naar je toe komen. Probeer
zo dicht mogelijk rond de bodem te vissen. Loopt er helemaal geen stroom, spin
je kunstaas dan langzaam binnen. Zorg er ook nu voor dat je aas zo dicht
mogelijk rond de bodem blijft. Neem altijd wat lepeltjes mee, want naast een
zeebaarsje is er in het gehele Europoort gebied momenteel volop grote fint en
geep te vangen. Als je lepels aan wilt gaan schaffen, dan kan ik je de nieuwe
lepels van Shimano aanraden. Dankzij hun speciale vorm werpen ze niet alleen
perfect, maar `schommelen`op een unieke manier door het water. Naam More/Silda
ze zijn er in verschillende kleurtjes. Zelf heb ik al heel goede vangsten
geboekt op de kleuren zilver/blauw en zilver/zwart. De lepels zijn verkrijgbaar
in de gewichten van 6 tot 55 gram.
Stekel ze,
Joop Folkers.
Inzending Rob Mulder #50, nav een weggespoelde John Roelofs in de
vangstberichten van mei 2003.
Inzending van Henny Leentvaar(18 maart 2003) #202, bron Algemeen Dagblad